|
 Kullanılmış araç alırken ilk olarak
baktığınız kilometre saati doğruları söylemiyorsa ne yapmalı?
Uzmanlar ne diyor? Kullanılmış otomobil alan ya da almak isteyenlerin en önemli
kabuslarından biri, aracın gerçek kilometresinde olup
olmadığıdır. Makine Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Mete
Kalyoncu’nun açıklaması, 2. el araç alacak tüketicilerin nelere
dikkat etmesi gerektiğini yeniden gündeme getirdi.
Kullanılmış
araç alacakların, az kilometre yaptığı ya da henüz ilk el olduğu
gibi iddialara aldanmamaları gerektiğini söyleyen Kalyoncu, bu
tip araçlarda yıpranma payını öğrenmek için bakılan kilometre
saatlerinin değiştirilebildiğini kaydetti. Kalyoncu, bazı
araçların orijinal kilometre saatinin 100 binde otomatik
sıfırlandığını, diğerlerinin ise ise kilometre teli sökülerek,
ya da bir cihaz yardımıyla makul km’ye getirilebildiğine dikkat
çekti.
Kontrol şart
Bu tip bir değişikliği, alıcının anlamasının güç olduğundan
hareketle, kurumsal anlamda 2. el araç satışı yapan firmalara
sorduk. Onlar, servis kayıtları ve servislerde yaptırılacak olan
kontrollerin önemine dikkat çekiyorlar.
Doğuş Oto Değerlendirme (DOD) yetkilileri, gelen tüm araçların
teknik ekiplerce motor, mekanik, yürüyen aksam, iç aksam ve
güvenlik ekipmanlarının 101 noktasıyla kontrolden geçirildiğini
belirtiyorlar.
Yağ kaçaklarına bakılan, boya kalınlık ölçme cihazıyla boyasının
orijinal olup olmadığı anlaşılan araçların, şasi ve kapı gibi
bölümleri de, önemli bir tamiratı olup olmadığını gözlenebilmesi
için kontrol ediliyor. Yol ve bozuk yol testleriyle aracın
geçmiş ve mevcut durumuna ilişkin tespitler yaptıklarını
söyleyen DOD yetkilileri, bu tip kontrollerin, aracın
kilometresinin gerçeliği konusunda referans alındığını
belirtiyorlar. Doğuş markalarına ait araçların ise servis
kayıtları inceleniyormuş.
Servis kayıtları
Dördü İstanbul’da, toplam 13 yetkili satıcısıyla hizmet veren
“Renault2” yetkilileri de, gelen 2. el otoların uzmanlarca
ekspertiz işlemlerinden geçirilip, durumlarının rapor edildiğini
belirtiyorlar.
Bu araçların yetkili servislerde, hangi km’de hangi bakımlardan
geçtiğinin, ne gibi hasarları olduğunun belirlendiğini söyleyen
yetkililer, yetkili servis dışında bakım veya onarım görmüş
araçların km kontrolü gerektiğinde, teknik cihazlarla kontrol
edildiğini bildiriyorlar. Farklı marka araçlardaysa,
gerektiğinde o markanın yetkili satıcı ve servisleriyle temas
kuruluyor.
Yazılımla tespit
Opel’in 2. el araç satışını gerçekleştirdiği “G2”deyse
kullanılmış bir aracın km’si ile oynanıp oynanmadığı, kontrol
unitelerine ait yazılımlarla kontrol edilerek tespit ediliyor.
Opel G2 yetkilileri, direksiyon, vites topuzu, koltuklar ve
pedalların yıpranmışlık durumu, aracın motor bloğunun genel
görüntüsü, gösterge panelinin işlem görüp görmediği gibi
ayrıntıların, gerçek km’yle ilgili ipuçları vereceğine dikkat
çekiyorlar. Yetkililer, servis kayıtlarıyla araç km saati
arasındaki farkın da belirleyici olabileceğini kaydediyorlar.
Çağnur Hatipoğlu / Milliyet
|
