
22 Aralık
2008 - Hürriyet
Türkiye'de araç muayene istasyonları
özelleştikten sonra kontroller artık özel sektöre
geçti. Eskisi gibi 5 dakikada muayene olma devri de
son erdi...
Yeni sistemle 10 ayrı nokta kontolü yapan TÜVTÜRK
yetkilileri, uygun olmayan birçok aracı da geri
çeviriyor. Hatta öyle ki, araçların neredeyse yarısı
ilk kontrolden geçemeyip geri dönmek zorunda
kalıyor.
İşte TÜVTÜK'ün açıklamasına göre araç
muayenesinde kontrol edilen noktalar ve dikkat
edilmesi gereken hususlar şöyle:
KONTROLÜ YAPILAN NOKTALAR

1-Fren Tertibatı:
Fren pedalından başlayarak; mekanik,
hareketli, sürtünen ve esneyen her aksam elle veya
gözle kontrol edilir. İlgili mevzuat ve
yönetmelikler çerçevesinde, fren test cihazı ile
aynı aks üzerinde bulunan tekerleklerin fren kuvveti
sapma yüzdesi ile toplam araç ağırlığına göre fren
verim yüzdesi hesaplanır.
2-Direksiyon Sistemi:
Direksiyon simidinden başlayarak
sırasıyla; direksiyon mili, direksiyon kutusu ve
bağlantı elemanlarıyla sistemi tekerleklere bağlayan
direksiyon rot kollarının boşluk ve sağlamlıkları;
elle, gözle ve boşluk test cihazlarıyla kapsamlı
olarak kontrolden geçirilir.
3-Görüş Şartları:
Aracın tüm dış camları, cam yıkama
tertibatları, cam silecekleri, iç ve dış görüş
aynaları titizlikle kontrol edilir.
4-Aydınlatma Sistemi:
Tüm iç-dış aydınlatma, fren, gösterge, sinyal, geri
vites, plaka ve sınır lambaları kontrol edilir.
Uzun-kısa ve sis farlarının yükseklik ayarları
cihazlar vasıtasıyla test edilir.
5-Aks, Jant, Lastik ve
Süspansiyon Sistemi:
6-Şase ve Şase Bağlantı
Parçaları: Araç gövdesinin
sağlamlığı hem sürüş anında hem de olası bir kaza
durumunda yolcular açısından büyük öneme sahiptir.
Bunun yanında şaseye bağlanmış bir çok parçanın da
sağlam ve çalışır durumda olması gerekmektedir.
Bunlar; sürücü kabini ve araç gövdesi, bağlantıları,
merdiven basamakları, koltuklar, alt taban, egzoz
boruları, susturucular, yakıt tankı ve boruları,
stepne ve taşıyıcısı, kapılar ve kapı kilitleri, yan
ilave korumalar, çekici römork ve treyler çeki
kaplini ile kaplin mekanizmalarının kontrolünü
kapsar.
7-Diğer Donanımlar:
Pasif güvenlik sistemlerinin en
önemlilerinden biri emniyet kemeridir. Bir kaza
esnasında emniyet kemeri takılı olan yolcunun diğer
yolculara göre hayatta kalma şansı her zaman daha
yüksektir. Bu sebeple ön ve arka emniyet kemerleri
ve kilit karşılıklarının fonksiyonelliği kontrol
edilir. Bunların yanısıra yangın söndürme tüpü,
üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardım çantası da
kontrol edilir.
8-Gürültü Kirliliği:
İstasyonlarda gürültü seviyesi
kontrolleri gerçekleştiriliyor.
9-Yolcu Taşıyan Araçlar
İçin: Toplu taşıma araçlarına
yönelik olarak; koltuk düzenleri, iç aydınlatma
lambaları, ısıtma sistemleri ve havalandırma
sistemlerinin seyahat eden yolcuların
gereksinimlerini karşılayacak şekilde olup olmadığı
kontrol edilir.
10-Araç Tanımları:
Trafikte seyreden araçların üzerinde taşıdıkları
plaka, tanıtım numaraları ile ruhsat üzerindeki
tescil ve trafik bilgileri birebir aynı olmak
zorundadır.
ARAÇ MUAYENESİ ÖNCESİNDE HAZIRLANMASI
GEREKEN ZORUNLU BELGELER
Tüm araçlar için;
- Ruhsat
- Fenni Muayene İzin
Belgesi
- Trafik Sigortası
- İlk yardım çantası:
Traktörler, motosikletler ve motorlu
bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda en az 1
adet.
- Üçgen Reflektör:
Motosikletler ve motorlu bisikletler hariç
tüm motorlu araçlarda 2 adet.
- Yangın Söndürme Cihazı:
Sayısı, cinsi ve kapasitesi araç
sınıfına ve aracın kullanım amacına göre değişiklik
gösterir.
- Stepne:
Motosikletler ve lastik tekerlekli traktörler hariç
bütün araçlar ile tarım orman römorkları da dahil
olmak üzere tüm römorklarda her zaman kullanılabilir
durumda bulundurulacak. |